regulator elektronik putus atau rusak,letaknya di dalam alternatornamun pengalaman kejadian pada mobil daihatsu taft F50 atau taft badak adalah bermasalahnya pada regulator elektronik yang bermasalah,sehingga lampu indikator tidak menyala dan menyebabkan alternator dinamo charger tidak bekerja,berikut videonya. . Mobilsulit dihidupkan, mesin mobil terasa kasar dan bergetar, mesin kurang responsif, lampu indikator oli pada mobil menyala hingga mobil mudah overheat. Hal-hal itu merupakan tanda-tanda yang dapat dirasakan oleh pengemudi ketika oli mobil sudah jelek. 4. Konsumsi bahan bakar boros. Kondisi oli juga berdampak pada konsumsi bahan bakar. Biasanyauntuk mengetahui lampu indikator pada mobil, lampu-lampu ini akan menyala sesaat saat kunci kontak diputar dalam kondisi ON. Setelah jarum speedometer berputar dan kembali, lampu ini pun akan mati lagi. Sepertifuel pump, cek indikator panel instrument untuk melihat apakah aki dalam keadaan menyala atau tidak. Jika tidak menyala berarti aki sudah rusak dan harus diganti. 4. Dinamo dan Alternator. Ada pula penyebab lain mobil tidak bisa distarter adalah pada bagian alternator dan dinamo. Kerusakkan ini rawan terjadi pada mobil tua yang usianya Indikatorini bisa kita hafalkan posisi dan simbolnya saat kita menghidupkan kontak mobil ke posisi on. Sebelum melakukan starter, biasanya semua simbol indikator akan menyala sesaat lalu mati saat kita starter mobil. bisa menunjukkan berbagai macam hal yang menjadi sumber masalah pada sistem kerja mesin mobil. Lampu indikator ini akan Biasanyalampu indikator atau peringatan ABS akan menyala saat kontak pertama kali mesin dinyalakan. Setelah itu lampu indikator tersebut akan padam setelah beberapa detik. Ingat lampu indikator tersebut hanya akan menyala beberapa saat, tidak akan menyala dalam waktu yang lama. Waspadai lampu indikator ABS tetap menyala. Jika lampu indikator .

lampu indikator mobil tidak menyala saat kontak on